Морские крановые суда “Арктика-1” и “Арктика-2” ледового класса 1АSuper - Arc-5, (твиндекеры) г/п 8100 тн, грузовместимость без твиндеков 12 тыс. м3, дедвейт 8 748,05 тн., оборудованные двумя кранами, каждый из которых г/п 60 тн.

СУХОГРУЗНЫЕ СУДА - "СОРМОВСКИЙ - 3068", "СОРМОВСКИЙ - 3063” г/п 3500 тн, грузовместимость 4777м3 - в количестве 2 единицы. Суда осуществляют перевозку навалочных и генеральных грузов. Название судна т/х "СОРМОВСКИЙ 3063" т/х "СОРМОВСКИЙ 3068" Дата постройки 1989 год 1990 год Тип судна стальное, однопалубное, двухвинтовое грузовое судно, без седловатости, с двойным дном, двойными бортами, с баком и ютом, с машинным отделением и рубками, расположенными в корме, с 4 грузовыми трюмами.

СУХОГРУЗНЫЕ СУДА - "СТК 1005", "СТК 1020" г/п 1560 тн, грузовместимость 1940м3 - в количестве 2 единицы. суда осуществляют перевозку генеральных и насыпных грузов, включая зерно, лес, контейнеры международного образца в трюмах и на контейнерной палубе.

В эксплуатации ПАО «Северное речное пароходство» находится 37 речных буксиров, 9 из которых модернизированы на морской класс Регистра М-СП3,5, один – на класс М-ПР2,5. Речные буксиры пароходства мелкосидящие с небольшой осадкой, востребованы для работы как в речных условиях, так и для буксировки барж в прибрежные мелководные районы Белого, Баренцева и Карского морей.

Баржи-площадки сухогрузные: г/п 600 тн, 800 тн, 1000 тн, 2000 тн, в количестве 85 единиц; в том числе, оборудованные для выгрузки тяжеловесного крупногабаритного груза методом выкатки «рo-рo».     Название судна Проект Р171 №2700/2701/2702/2703/2704/ 2705/2706/2707/2708/2709/2910              Дата постройки 1991 / 2004 Тип судна Сухогрузная несамоходная Длина габаритная 89,1 м Ширина габаритная 16,7 м Высота борта 2,5 м Грузоподъемность М-СП -1550 т   Р-2475   О-2020 Дедвейт 1550 т.

Для перевозки нефтеналивных грузов ОАО «Северное речное пароходство» использует 5 нефтеналивных барж класса РРР М-СП 3,5 – экологически чистые с двойными бортами и дном. Они обеспечивают выгрузку нефтепродуктов на необорудованные морские берега с использованием шланголинии непосредственно в передвижные емкости.

Для проведения погрузо-разгрузочных работ на необорудованном берегу Северное речное пароходство использует шесть плавучих кранов грузоподъемностью 5 и 16 тонн. Все плавкраны укомплектованы различными грузозахватными устройствами и грейферами, что позволяет производить погрузку и выгрузку как специализированных грузов (лесные, сыпучие, камень), так и генеральных.